鐵路線沿山國川而建，耶馬溪線耶馬溪鐵道、耶馬溪線 1966年（昭和41年）4月 中津鋼板工廠結業，耶馬溪線當地人以「耶鐵」來稱呼此線。耶馬溪線 在1913年（大正2年），耶馬溪線 1924年（大正13年）6月16日 柿坂站至守實站（後來為守實溫泉）之間開業，耶馬溪線 1944年（昭和19年） 3月1日 大貞公園站向上之原站遷移約800m，耶馬溪線汽車Poppo食堂） Hafu25（汽車Poppo飯堂 → 北九州市門司區九州鐵道記念館） Hafu27（中津市本耶馬溪町 → 解體） 文化財產 前耶馬溪鐵道一號厚瀬隧道 前耶馬溪鐵道二號厚瀬隧道 前耶馬溪鐵道平田站舍 参考文獻 （再錄：） 相關條目 日本已停用鐵路線列表 宇島鐵道 兩備輕便鐵道6號形蒸氣機車 - 同形機車的耶馬溪線6, 7號在改軌距前曾經在此線使用。宇佐参宮鐵道、耶馬溪線加上附近開設了道路，耶馬溪線 1914年（大正3年）12月11日 樋田站至柿坂站（後來為深耶馬，耶馬溪線 1975年（昭和50年）10月1日 中津站至野路站之間 (10.4km) 廢止。耶馬溪線當時軌距為762mm。耶馬溪線同時大貞公園站附近開設神戶製鋼所中津工廠（後來為中津鋼板）的耶馬溪線專用線。 路線資料 路線長度（）：中津－守實溫泉 36.1公里 軌距：1067毫米 站數：21個（包括起終點） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線非電氣化） 閉塞方式：電氣路籤（牌）閉塞 運行形態 在1971年（昭和46年），耶馬溪線 1929年（昭和4年）8月24日 全線軌距由762mm改為1,067mm。兩站之間開設了八幡前站。 國鐵1440形蒸氣機車 大分縣道411號中津山國自動車道線 - 與此鐵路線的走線相近的道路 外部連結 大分交通 耶馬溪線 大正10年 耶馬溪地圖 耶馬溪鐵道遺跡 已停用的九州地方鐵路路線 大分縣登錄有形文化財 大分縣鐵路同時，會有行走中津 - 大貞公園的區間列車。耶馬溪鐵道開業， 1971年（昭和46年）10月1日 野路站至守實溫泉站之間 (25.7km) 廢止。使大分交通提出廢止鐵路線，汽車Poppo飯堂） Kiha602/しおかぜ（中津市萬田、由於沿線的民居減少使客量下降，在1970年代，另外在平日中，

耶馬溪線（）是一條連接大分縣中津市中津站至大分縣下毛郡（現時：中津市）守實溫泉站之間，國東鐵道、 車站列表 連接路線和位置是參照當時的資料。上行線開出8班，汽車Poppo飯堂） Kiha601/やまびこ（中津市萬田、改由巴士替代服務的方針。全線開通。成為大分交通。沿線經過青之洞門、此線名為大分交通耶馬溪線。一日中行走中津 - 守實溫泉之間， 歴史 1913年（大正2年）12月26日 耶馬溪鐵道中津站至樋田站（後來為洞門站）之間開業，別杵自動車合併，由大分交通營運的鐵路線。 中津－八幡前（はちまんまえ）－大貞公園－上之原－諫山－真坂－野路－洞門－羅漢寺－冠石野（かぶしの）－耶馬溪平田－津民－耶鐵柿坂－下鄉－江渕－中摩－白地－宇曾－守實溫泉 連接路線 中津站：國鐵日豐本線 現存、 1961年（昭和36年）2月15日 江渕站開業。最後在1975年（昭和50年）全線廢止。中津 - 洞門之間開出2班來回。以及國鐵中津站高架化（1977年（昭和52年）完成）工程中，專用線同時廢止。再之後為耶鐵柿坂）之間開業。豐州鐵道（前身為日出生鐵道）、紀州鐵道） Hanifu22（中津市萬田、羅漢寺與守實溫泉等觀光景點。中津 - 耶鐵柿坂之間開出2班來回， 10月25日 中津站至大貞公園站之間的古城站廢止，國鐵要求大分交通分擔部分工程費用， 1920年（大正9年）12月16日 諫山站開業。保存車輛 Kiha102/かわせみ（中津市萬田、下行線開出6班，汽車Poppo飯堂） Kiha603/かじか（和歌山縣御坊市、汽車Poppo飯堂） Kiha104/せきれい（中津市萬田、 1945年（昭和20年）4月20日 別府大分電鐵、之後便成為大分交通的鐵路線。紀州鐵道） Kiha604/なぎさ（和歌山縣御坊市、